近日，在保证各项施工任务安全进行的前提下，历经10天时间，一分公司渤海航运中心二期综合楼项目基坑内支撑顺利拆除，拆除砼总量约900m³。

渤海航运中心二期综合楼项目基坑面积较大，采用地下灌注桩加内支撑的支护形式，支撑体系为环梁+对撑+斜撑+角撑的布置形式。面对拆除形式复杂、拆除条件要求高、梁截面大、施工工期短的四大挑战，该项目部对总体拆除顺序以及现场事项等均制定了环保且高效的施工方案。项目部对基坑支撑分段依次进行拆除施工，先拆角撑，后拆中间对撑，采用大型机械现场破碎拆除、气割、人工归堆回收废旧钢材、人工配合小机械归堆清理渣土、汽车吊或塔吊装车、环保汽车外运等多种方式进行拆除作业。同时，采取的“内外流水，交错施工”的方式，确保了该项工序顺利完成。

施工期间，项目部经过周密商讨，提出了拆除作业中存在的几点注意事项：第一，力求将此次施工对周围居民的影响降至最小；第二，力求在保证基坑支护结构体系安全的前提下，保证地下室结构安全；第三，针对此次拆除施工任务特点对施工人员进行安全、技术交底，加强对施工人员安全教育、提高其安全生产自觉性。